Bussbranschavtalet: arbetstid, vila och övertid

Mall för Bussbranschavtalet 2025–2027. Bygger på vägarbetstidslagen för förare. Ramtiden, tiden från start till slut av en arbetsdag, är högst 13,5 h och i upphandlad linjetrafik 12 h för sammanhängande tjänster från tidtabellsbytet inför 2027.

Typ
Avtalsmall – stäm av mot avtalstexten
Parter
Sveriges Bussföretag – Kommunal
Bransch
Buss och kollektivtrafik
Giltighet
2025-10-01 – 2027-09-30
Källa
Kommunal: Avtal klart 2025 – Sveriges Bussföretag

Regler i mallen

Så här räknar eTid med Bussbranschavtalet. Markerade rader skiljer sig från arbetstidslagen.

RegelLagrumGränsVid överträdelse
Dygnsvila561/2006 art. 8minst 11 h per 24 h · tillfälligt 9 hBrott
Nattvila 00–05ATL 13 § 2 stKontrolleras inte–
Veckovila561/2006 art. 8minst 45 h per 7 dagar · tillfälligt 24 hBrott
RastVATL 9 §högst 6 h utan rast · minst 30 min · 45 min över 9 hBrott
Längsta arbetspassBussbranschavtalethögst 13,5 h i följdBrott
NattarbeteATL 13 a §Kontrolleras inte–
Ordinarie arbetstidATL 5 §40 h/vecka, snitt 4 vBrott
Allmän övertidATL 8 §48 h/4 v · 200 h/årBrott
Allmän mertidATL 10 §200 h/årBrott
Sammanlagd arbetstidVATL 5 §48 h/vecka, snitt 4 månBrott
JourtidATL 6 §48 h/4 vBrott
Arbetstid per veckaVATL 5 §högst 60 h en enskild veckaBrott
BeredskapAvtalKontrolleras inte–

Att känna till

  • Mallen bygger på parternas material och är inte kontrollerad rad för rad mot avtalstexten. Kontrollera mot gällande avtal och lokala avtal.
  • Ramtiden kontrolleras som längsta arbetspass. Delade turer räknas som två pass och kontrolleras därför inte mot ramtiden.
  • Från 2026-10-01 ersätts mertid som övertid.

Andra mallar

eTid är ett stöd för att granska scheman, inte juridisk rådgivning. Mallarna bygger på avtalens huvudregler. Lokala avtal och undantag kan ändra vad som gäller.